Покупка автомобиля, который ранее работал в такси или каршеринге, может быть опасной из-за большого пробега и износа деталей, предупредил автоэксперт Евгений Ладушкин, передает RT.
По его словам, обычные легковые машины за год проезжают в среднем 10−12 тысяч километров. При редкой эксплуатации чаще всего транспорт используют по дороге на работу или за город. В то же время автомобили такси и каршеринга за год преодолевают 70−80 тысяч километров и это далеко не предел.
Особую нагрузку получает не только пробег, но и моточасы.
«Автомобили такси за смену практически не глушат мотор, ведь мотор — это единственное отопление салона в мороз. Без него не работает отопитель», — пояснил Ладушкин.
Эксперт добавил, что в такси регламентное обслуживание и качественный ремонт часто отодвигаются на второй план ради коммерческой выгоды. По его словам, на такие машины обычно устанавливают дешевые детали, а станции технического обслуживания систематически экономят на работах.
Ранее юрист Алла Георгиева дала рекомендации по покупке автомобиля у пожилого человека. Она посоветовала активно общаться с самим продавцом, задавая уточняющие вопросы о причине продажи и истории машины. Также важно выяснить, почему автомобиль не передается родственникам.
Для дополнительной безопасности Георгиева порекомендовала связаться с родственниками пенсионера. Это поможет обсудить планируемую сделку и снизить возможные риски.