Эксперт Бобылев: По дизайну и характеристикам «Москвич М70» не уступает соперникам.
Обозреватель портала «Китайские автомобили» Денис Бобылев рассказал «Российской газете» о том, с какими моделями будут конкурировать новые «Москвичи», продажи которых стартуют до конца месяца.
«Начать стоит с кроссовера “Москвич М70”. Его вариант с 1,5-литровым мотором по цене попадает между конкурентами в лице переднеприводных модификаций Tenet T7 и Geely Atlas. Другие конкуренты этой модели — Haval F7 и Chery Tiggo 7L.
Больший объем выгод и комфортный транспортный налог начальной версии «Москвич М70» являются верными индикаторами того, что именно эта комплектация будет пользоваться основным спросом. На нее вполне может прийтись 60−70% продаж.
Удачный старт продаж начальной версии может позволить занять модели конкурентную долю рынка, ведь по дизайну и характеристикам «М70» не уступает соперникам. А сам «Москвич» при этом постарается давить на свои ключевые преимущества в виде локальной сборки и специальных программ покупки. Для «М70» вполне реальным выглядит объем продаж в 1−2 тысячи машин в месяц.
С более крупным «Москвич М90» все несколько сложнее. Большой и дорогой автомобиль стоимостью более 4 млн рублей уже выглядит достаточно нишевым продуктом. Находящиеся в поисках 7-местного транспорта люди могут с большей вероятностью останавливаться на Geely Okavango, Tenet T8 или Chery Tiggo 8 Pro Max. При этом до премиального сегмента в полном понимании этого слова «Москвич М90» не дотягивает. Это территория автомобилей по типу Nordcross 001 и Tank 500. Пока тяжело понять, кем именно является целевой покупатель старшей модели. Из-за этого ее объем продаж может оказаться достаточно скудным», — отметил эксперт.