Электрический минивэн от Li Auto обновился второй раз

Китайский автопроизводитель Li Auto показал обновленную версию флагманского электромобиля Mega. Инженеры сохранили узнаваемый дизайн, но полностью пересмотрели шасси, «усилили» двигатели и установили дополнительные датчики для автопилотаАлексей Михайлов

Китайский бренд Li Auto продолжает совершенствовать свой самый неординарный электромобиль минивэн Mega. Модель, вышедшая на рынок в конце 2023 и уже получившая одно обновление в 2025 году, теперь переживает вторую модернизацию. В этот раз изменения затронули в основном техническую часть, тогда как внешность почти не претерпела изменений.

Внешне автомобиль по-прежнему легко узнать по характерному обтекаемому кузову с острой передней частью, который многие сравнивают с высокоскоростными поездами. Единственное заметное новшество — «закрытые» диски необычной формы. Кроме того, в передней части появились хромированные вставки, а корма получила незначительные изменения в оформлении.

Самые важные новшества скрыты под днищем. Инженеры заменили пневматическую подвеску на полностью активную систему, которая регулирует жесткость и клиренс для каждого колеса индивидуально. Благодаря этому минивэн устойчивее проходит повороты и меньше раскачивается при разгоне и торможении. Также в конструкцию добавили механизм поворота задних колес, полезное решение, облегчающее парковку и маневрирование в плотном городском потоке.

Читать далее:
Обновлённый Nissan Sentra сохранил двигатель, но резко сменил имидж

Серьезно модернизирован и комплекс электронных помощников. Теперь вместо одного лидара установлено четыре, что существенно расширяет поле обзора систем автономного управления. Обработкой данных занимается новый процессор собственной разработки Li Auto — Mach M100, способный выполнять 1280 триллионов операций в секунду.

Не обошли вниманием и силовую установку. Аккумуляторная батарея от компании CATL получила увеличенную емкость с 102,7 до 108 киловатт-часов. Задний электромотор стал мощнее на 18 лошадиных сил и теперь выдает 346 л.с., передний — сохранил отдачу в 208 сил. Общая мощность двух двигателей достигла 554 л.с. Запас хода по китайской методике CLTC остался неизменным 710 километров. Интерьер пока не показан, но, по всей вероятности, обновления коснутся и мультимедийного программного обеспечения.

Li Auto представит обновленный Mega в двух версиях — Home и Ultra. Базовая комплектация оценена в $44 150 (примерно 3,7 млн рублей по текущему курсу), топовая в $46 650 (3,9 млн рублей). Сроки начала продаж производитель пока не названы.

Вам также может понравиться