В столице выставили на продажу единственный в своем роде проект на базе ГАЗ-24: классическую «Волгу» 1969 года превратили в высокопроизводительный рестомод стоимостью 10 млн рублей. От оригинального автомобиля здесь фактически остался только кузов — все остальное сделано в индивидуальном порядке.
Штатный 95-сильный двигатель уступил место легендарному Toyota 2JZ-GTE, форсированному до 700 л. с. благодаря кованой группе, увеличенным форсункам и турбине Garrett.
При желании мощность можно «урезать» до 450 л. с. простой сменой режима.
Тяга идет на заднюю ось через механическую коробку передач Toyota и редуктор с блокировкой.
Подвеска полностью перенесена с Toyota Mark II, включая регулируемые рычаги и амортизаторы. Тормозная система HP Brakes дополнена контуром под гидравлический ручник. Заявленная максимальная скорость — 250 км/ч.
Интерьер переделан подчистую: установлен каркас безопасности, спортивные сиденья- «ковши» с многоточечными ремнями, цифровая приборка и панель из карбона. Предусмотрена система пожаротушения.
Ранее «РГ» рассказывала о продаже уникальной «Волги» ГАЗ-24: ретроседан превратили в пикап с дверями, как у суперкара.