Все сообщения об изменении штрафов за нарушение ПДД и появлении новых способов фиксации несоответствий автомобиля нормам недостоверны
В мессенджерах…
…публикуются сообщения о повышении с 1 июля штрафов за использование телефона за рулем, тонировку стекол авто, которую теперь будут определять автоматически по камерам, а также за выезд на встречную полосу. Кроме того, сообщается об установлении единого федерального штрафа за неоплаченную парковку во всех регионах страны.
А что на самом деле?
Все подобные публикации недостоверны, предупредили в пресс-службе Госавтонспекции. «Распространяемая в СМИ, сети Интернет и социальных сетях информация о том, что якобы с 1 июля усиливается ответственность за нарушения законодательства в области безопасности дорожного движения в отношении автомобилистов, в том числе в части использования телефона за рулем и изменения процедуры проверки светопропускания автомобильных стекол, не соответствует действительности», — сообщили в ведомстве. В ГАИ также призвали представителей СМИ и блогосферы проверять данные из неофициальных источников и не публиковать сведения, вводящие читателей в заблуждение.
Публикации об изменении в законах ТАСС прокомментировал юрист, сооснователь бизнес-сообщества «Русяев Клуб» Илья Русяев. «Сообщение про массовые штрафы с 1 июля собрано из норм, которые либо действуют давно, либо технически невозможны в описанном виде. Штраф за разговор по телефону в руках во время движения составляет 1,5 тыс. рублей по статье 12.36.1 КоАП. Эта сумма установлена годами раньше и 1 июля не меняется. Громкая связь и гарнитура разрешены и сейчас, никакого запрета тут не появляется», — разъяснил специалист.
Заявления об автоматической фиксации тонировки стекол автомобилей также не имеют отношения к действительности. «Светопропускание стекол измеряется тауметром. Этот прибор прикладывают к стеклу, фиксируют показания, проводят поверку и проверяют пломбу. Дорожная камера снимает поток снаружи и не способна замерить, сколько света проходит сквозь стекло. Поэтому штраф 500 рублей по части 3.1 статьи 12.5 КоАП по-прежнему выписывает инспектор на месте, а комплекс фотофиксации тут бессилен», — поясняет Русяев.
Единый федеральный штраф за неоплаченную парковку в 3,5 тыс. рублей — тоже выдумка авторов сообщений. Платные парковки и ответственность за неоплату относятся к полномочиям регионов, поэтому каждый субъект устанавливает размер платы своим законом. «В Москве это 5 тыс. рублей по статье 8.14 КоАП города Москвы, в Петербурге 3 тыс. рублей, в других городах суммы свои. Единой федеральной ставки за неоплату парковки в КоАП страны нет», — подчеркивает юрист.
В публикациях о новых штрафах намеренно упомянуты уже действующие санкции, продолжает Русяев. «Штраф 7,5 тыс. рублей за выезд на встречную полосу и лишение прав за повтор действительно записаны в части 4 и части 5 статьи 12.15 КоАП. Только работают они с начала 2025 года. Под 1 июля их подставили задним числом, чтобы прежняя норма выглядела свежим ужесточением», — замечает юрист, добавляя, что проверять новости стоит по первоисточнику. При этом законодательные изменения можно отследить в системе обеспечения законодательной деятельности, тексты принятых актов публикуются на официальном портале правовой информации, а действующую редакцию статьи проверить на сайтах «КонсультантПлюс» или «Гарант». «Если изменения нет ни в одной из этих баз, перед вами чей-то пересказ без силы закона», — заключает эксперт.
«Любая поправка в КоАП проходит как федеральный закон, три чтения в Госдуме, одобрение Совета Федерации, подпись президента и официальное опубликование. Правила дорожного движения меняются постановлением правительства. У каждого изменения есть номер, дата вступления в силу и публикация. Одним днем такие нормы не появляются», — напоминает Русяев.
Краткие итоги
Все сообщения об изменении штрафов за нарушение ПДД и появлении новых способов фиксации несоответствий автомобиля нормам недостоверны. Единого штрафа за нарушение правил парковки не существует, он устанавливается властями каждого региона самостоятельно. А вся официальная информация об изменениях правил публикуется исключительно на порталах Госавтоинспекции и федеральных органов власти.