Можно ли узаконить правый руль после переноса на левую сторону? Отвечают эксперты.Александр ПотаповАвтор Авто Mail
С января по сентябрь в Россию ввезли 197,6 тыс. праворульных автомобилей, подсчитал «Автостат». Это на 23,6% больше, чем за те же месяцы прошлого года. При этом некоторые сервисы предлагают перенести руль на левую сторону. Такая переделка требует официального оформления и может обойтись в сумму до 1 млн руб.
Лидерами среди ввезенных машин остаются японские бренды. У Toyota из 65,9 тыс. автомобилей 63% имеют правый руль. Та же доля приходится на праворульные Honda: всего в страну завезли 58,6 тыс. машин этой марки. Обычно такие автомобили стоят дешевле сопоставимых версий с левым рулем.
Однако перенос рулевого управления нельзя считать обычным ремонтом. Любая доработка, которой не предусмотрел завод-изготовитель, признается изменением конструкции. Она способна повлиять на параметры автомобиля, поэтому требует оформления документов.
В каких случаях нужно разрешение ГАИ
Согласование необходимо, если переделка отсутствует в заводской комплектации, влияет на безопасность движения или меняет эксплуатационные параметры. В их числе масса, мощность, расход топлива и объем выбросов. Разрешение также потребуется при вмешательстве в основные элементы конструкции.
Оформлять изменения следует через ГАИ. Если переоборудование не согласовано, автомобиль признают небезопасным для эксплуатации. При обнаружении нарушения инспектор назначит штраф в 500 ₽ по ст. 12.5 КоАП и выдаст предписание устранить нарушение.
Переделка может стоить до 1 млн рублей
За перенос руля берутся немногие сервисы. В компании Tuning Car, которая согласилась провести такую работу, сообщили: комплексное переоборудование стоит не меньше 500 тыс. руб. Конечная цена зависит от модели и масштаба переделки и может оказаться значительно выше.
Просто поменять рулевое колесо недостаточно. Конструкция машины может потребовать установки другой передней панели, рулевого механизма и его креплений, педального узла, компонентов отопления и кондиционирования, электропроводки и других деталей. Если существует леворульная версия модели, часть комплектующих обычно берут с автомобиля-донора.
В Tuning Car рекомендуют при обращении к частным мастерам заранее зафиксировать в договоре список работ и их цену. Уже после разборки автомобиля могут обнаружиться новые сложности. Отдельно оплачивается и разбор донора. В результате расходы могут достигнуть 1 млн руб.
На рынке есть и менее дорогие предложения. Полный перенос органов управления для автомобиля среднего класса оценивают в 200−300 тыс. руб. Однако для ряда моделей стоимость начинается с 400 тыс. руб.
Проблемы могут начаться при регистрации
Эксперты указывают, что смена расположения руля сопряжена с целым рядом трудностей. Наиболее серьезные из них возникают при постановке автомобиля на учет в ГАИ.
В специализированном автотехцентре «Тойота Алтуфьево» сообщили, что сейчас крайне трудно получить разрешение на переоборудование праворульной машины в леворульную. По словам менеджера, сотрудники ГАИ внимательно проверяют даже менее значительные изменения — например, установку нештатных фар.
В сервисе также предупредили: даже после успешной регистрации сложности могут появиться при дальнейшей продаже автомобиля.
В Tuning Car придерживаются другой позиции. Там считают, что оформить такую машину возможно. Основная задача — пройти все стадии согласования, экспертизы и подготовки документов.
Что говорит юрист
Российское законодательство не запрещает менять положение рулевого управления, подтвердил юрист Юрий Капштык. Однако все изменения в конструкции должны быть оформлены официально.
«Вы будете обязаны обратиться в ГАИ, где вас направят на техническую экспертизу, которая проверит правильность установки агрегатов, узлов и обработки всех систем и даст свое заключение», — пояснил он.
Переоборудованием можно заняться в специализированной компании либо выполнить его самостоятельно, если есть необходимые комплектующие и навыки. После работ автомобиль должен отвечать требованиям безопасности. Иначе его эксплуатацию запретят, а за незаконные изменения конструкции предусмотрена ответственность.
Пытаться скрыть переделку при регистрации бессмысленно, подчеркнул Капштык. Оформить автомобиль с перенесенным рулем как изначально леворульный не получится: инспекторы по VIN увидят, что машина сошла с конвейера с правым рулем. Информацию обо всех изменениях вносят в документы на автомобиль и базу ГАИ.
«После корректного переоборудования и оформления изменений эксплуатация автомобиля и его последующая продажа не должны вызывать проблем», — уверен он.