Уровень страхования такси по ОСАГО в России все еще низкий: к настоящему моменту только половина из 800-тысячного автопарка машин, используемых перевозчиками, застрахована. Об этом говорится в заявлении Российского союза автостраховщиков (РСА).
При средней цене годового полиса такси в 21,4 тыс. рублей, умноженной на 265 тыс. годовых полисов, и средней премии по коротким полисам в 205 рублей, умноженной на 125 тыс. коротких полисов, недостающий объем страховой премии составляет почти 5,7 млрд рублей. Это порядка 2% от общего рынка ОСАГО в годовом исчислении, подсчитали в РСА.
Согласно данным НСИС (оператор АИС страхования), за январь–сентябрь 2025 года было заключено 4,75 млн краткосрочных полисов ОСАГО, 99% их покупателей являются водителями машин, используемых в качестве такси. Из общего количества краткосрочных полисов ОСАГО всего 159 тыс. являются уникальными, то есть оформленными на одну и ту же машину, и только в отношении 35,7 тыс. автомобилей действовали одновременно и годовые, и краткосрочные полисы ОСАГО. Кроме того, в 2025 году было заключено 265 тыс. годовых полисов ОСАГО на автомобили, используемые в такси.
«Получается, что остальные 400 тыс. автомобилей такси ездят либо вообще незастрахованными, либо указывают цель использования личную, чтобы не платить больше», — отметил глава РСА Евгений Уфимцев.