В рамках автосалона в Чэнду состоялась презентация нового кроссовера Jetour Traveler 7, который превосходит модель T2 по запасу хода и внедорожным способностям.Дмитрий Макаренко
Новый Jetour Traveler 7 представлен в бензиновой и гибридной модификациях. Снаружи и внутри обе версии одинаковые. Однако различия между этими модификациями прослеживаются не только в технических характеристиках, но и в типе используемого оборудования.
Бензиновая версия Traveler 7 оснащается системой автономного управления Falcon 7, разработанной Chery. А для гибридного кроссовера подготовили сходный по характеристикам комплекс, созданный Huawei. Jetour пока не раскрыл, в чем принципиальная разница между ними.
Стандартно под капотом у китайской модели устанавливается 2-литровый турбодвигатель. Его характеристики тоже не озвучены, но на других кроссоверах Chery он выдает до 261 л.с. Гибридная версия Traveler 7 комплектуется 1,5-литровым турбодвигателем, который сочетается сразу с тремя электромоторами. В совокупности данная комбинация выдает до 782 л.с. и 835 Нм. Кроссовер проезжает на электротяге до 245 км, без дозаправки — до 1400 км.
Китайская новинка оснащается интеллектуальным полным приводом, который активируется одним нажатием на кнопку. Он автоматически перераспределяет крутящий момент, сводя вероятность пробуксовки колес к минимуму. Полный привод поддерживает 7 автоматических режимов.
Длина нового Jetour Traveler 7 составляет 4827 мм, ширина — 2006 мм, высота — 1875 мм, колесная база — 2800 мм. Внутри кроссовера располагается традиционный для китайской марки сенсорный дисплей, поэтому число физических клавиш сведено к минимуму. На центральном тоннеле предусматриваются элементы управления полным приводом и беспроводные зарядки. Jetour открыл прием заказов на этот кроссовер в рамках автосалона, не озвучив цены на автомобиль.
А компания Mazda запатентовала новую систему, которая спасет роторный мотор.